Aksaray’ın havalimanıyla ilgili beklentisini olduğunu aynı beklentinin Niğde içinde geçerli olduğunu söyleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme akanı Ahmet Arslan, "Bunu biliyoruz, ülkemizin her yerinde olduğu gibi. Biz 26 havalimanını bugün 55 havalimanına çıkartmış olmaktan, yolcu sayısını yaklaşık yılda 35 milyondan 180 milyona çıkartmış olmayı çok çok önemsiyoruz. Bu anlamda da havacılık sektörü hız kesmeden büyümeye devam ediyor ki büyümeye de devam edecek. Böylece de taşımacılıkta bundan sonra çok daha öne çıkacak. Bu bölgesel taşımacılık kapsamında Aksaray'ın da aktif bir havalimanına kavuşması ve bölgesel taşımacılığa hizmet edebilir hale gelmesi gerektiğini biliyoruz” dedi.

NİĞDE ve AKSARAY’A AYRI HAVAALANI

Niğde ve Aksaray için daha önce düşünülen bölgesel havaalanı projesinin uygun olmadığını belirten Bakan Arslan, Niğde ve Aksaray için ayrı ayrı havalimanı düşündüklerini söyledi. Bakan Arslan; “Doğrusu geçmişte de Aksaray'da da, Niğde de havalimanı çalışması yapılmış. Biz bir alternatif olarak her iki ile ortak hizmet edecek bir bölgesel havalimanı olabilir mi diye bir başka alternatifte çalıştık. Ancak gördük ki bu alternatifin hem Aksaray'a hem Niğde'ye olan mesafesi bölgesel hava taşımacılığa uygun değil. O yüzden bölgesel hava taşımacılığına hizmet edecek bölgesel havalimanı çalışmasının uygun olmadığını, Aksaray'da da, Niğde'de de havalimanının münferit yapılması gerektiğine karar verdik. Bu kesindir” dedi.

BAKAN TARİH VERMEDİ

Niğde ve Aksaray Havaalanları için tarih ve yıl söylemenin doğru olmadığını belirten Bakan Arslan, “Ancak ülkenin havacılığını büyümesine bağlı olarak bölgesel havacılık gelişmesine bağlı olarak etap etap yapıyoruz. Şimdiden gün söylemek, yıl söylemek doğru olmaz. Ama şunu çok net bir şekilde söyleyelim. Bölgesel havaalanı değil, Niğde’ye ayrı, Aksaray'a ayrı bir havaalanı olacak" diye konuştu.